Les tarifs ont été organisés dans l’intérêt des consommateurs ; plus la course est rapide, mieux le taxi gagne sa vie. La vitesse de circulation moyenne des taxis est en constante baisse. Un chauffeur de taxi réalise aujourd’ hui en moyenne 13 courses par jour alors qu’il en réalisait 20 en 1960. Les difficultés de circulation font que même aux heures de pointe, le taxi reste à vide 42% de son temps. La faible vitesse de circulation ne leur permet pas d’être toujours au bon endroit, au bon moment même si 10 000 taxis sur les 16 000 taxis parisiens sont équipés de GPS et organisés grâce aux suivis satellitaires.
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